|
 |
Артем
Кравченко ИСС № 77 Екатеринбург
Гонка прошла удачно. 2 раза хорошо стартанул, т.е. ехал, не потеряв стартовую
позицию. Финишировал оба раза 4-м. Мне понравилась система АВСD больше
ездим, больше тренируемся. Поеду в Курск. |
|
 |
Василий
Проскуряков ИАЮ №7 Тюмень
Для меня не очень удачно прошла гонка. В первом заезде меня переехали,
в прямом смысле, № 22 Кучаев Илья проехал по руке. Вот теперь сильный
ушиб. Рука до сих пор болит. Во втором заезде я отыгрывал позиции и приехал
7-м. Обязательно поеду в Курск.
Система АВСD хороша, дает больше наката. |
|
 |
Алексей
Стовба Ракет 85 № 31 Белгород
Занимаюсь картингом 5 лет. Начал с класса «Мини». Систему АВСД хорошо
что ввели, правда на мой взгляд ее минус в том что если вылетишь раз,
все время придется пробираться с последних рядов. В квалификации было
немного не так.
Первый заезд для меня сложился удачно. Я с 13 места пробрался на 6-е.
А во втором заезде меня выбил № 48. Его, конечно, аннулировали, но все
равно обидно. |
|
 |
Алексей
Танцюра Ракет-120 № 54 Москва
Гонка прошла удачно, просто замечательно. В первом заезде я пришел 12-м,
а во втором 8-м. Понравилась АВСД’шка, длинная но, прикольная. Покатались
хорошо, а то заездов уж очень мало было. |
|
 |
Святослав
Кузьменко ИСА № 32 Сочи
Гонка клёва прошла, если не считать того, что улетел в первом заезде.
А во втором пришел 6-м. правда, меня на старте не подождали. Я должен
был стартовать 9-м, а стартовал последним. Система АВСД – это хорошо. |
|
 |
Петр
Кривко ИСА № 39 Курск
Гонка была сложной. Сильные соперники, да и на этой трассе я давно не
был.
Картингом занимаюсь 6-ой год, начинал в классе «Мини», дошел до ИА.
Моими высшими достижениями были 4-е место в Чемпионате России в классе
ИАЮ. Первое место в Воронеже и в Курске. Система АВСД в классе ИА – довольно
непонятная вещь, т.к. мало народу. Сейчас в итоговой таблице я занимаю
ориентировочно 7 место. Надеюсь перебраться на 5 – 6 после этапа в Курске. |
|
 |
Сергей
Чуканов ИСА № 6 Днепродержинск
Гонка прошла весьма удачно. Сначала я лидировал, под конец гонки меня
обошел Глеб Ширшов №60. Борьба была корректной. Мне удалось обойти Глеба
и завершить гонку первым. В обоих заездах. Система Хитов весьма приемлема,
приближаемся к европейскому уровню. |
|
 |
Лана
Логинова Ракет-120 № 71 Москва
На этот раз гонка прошла не удачно. Прям с самого начала не повезло с
моторчиком, 2 раза его убили, а так же другие мелкие проблемы нам помешали.
Система АВСД хорошая. Но мне больше нравилась старая квалификация. АВСД
– это лишние нервы. |
|
 |
Мария
Бадальян Ракет 120 № 59 Всеволжск
Для меня бывали и лучшие гонки, но в целом, в рамках этого сезона, нормальная
гонка. Картингом занимаюсь 5й год, начинала с класса «Мини». Моё самое
большое достижение – бронза в классе «Ракет 85» в 2000 году. Система АВСД
понравилась, мне кажется, она дает больше шансов побороться, поработать
с машиной. |
|
 |
Геннадий
Рыжков ИСА № 5 Москва
Гонка прошла плохо. На карбюрации рассыпался самый гоночный мотор. На
мелкие части, взорвался. В итоге я получился 3-м, а рассчитывал на большее.
Про АВСД ничего сказать не могу, я ее не понял, у нас в классе ехали все
вместе. |
|
 |
Александр,
механик Михаила Хайта № 18 Ракет-120 Санкт-Петербург
Плохо сегодня выступили. Держатель короба погнули. Но за весь сезон сегодня
лучший результат. Система АВСД не очень понравилась, мне кажется, 15 кругов
было лучше.
Сам, я, занимаюсь картингом с 1998 года. Мои наивысшие достижения - занял
1 место в зимнем кубке Нева – Ринг. Начинал с класса «Мини». Скоро планирую
перейти в класс «Ротакс Макс», считаю его перспективным классом. |
|
 |
Леонид
Панфилов Ракет-85 № 91 Орел
Гонка прошла успешно, но хотелось бы лучшего. В первом заезде я некоторое
время ехал 3-м, но допустил ошибку и стал 6-м. Во втором заезде старт
был отличным! Я уехал с него вторым, но опять же ошибка не позволила мне
показать высокий результат. Система АВСД на этой трассе мне кажется лишней,
потому что каждый раз со старта здесь получается завал. |
|
 |
Алексей
Иваненко Член сборной МГТУ Им. Баумана Москва
Гонка прошла для нас с переменным успехом. В первом заезде был ряд технических
проблем у обоих пилотов. Второй заезд прошел намного лучше. Была красивая
борьба у Карачева Алексея. Система АВСД в нашем классе не использовалась,
ничего про нее сказать не могу. |
|
 |
Роман
Скрипник ИСС № 15 Москва
Квалификация складывалась более менее удачно, т.е. занял 12 место, проигрывая
лидерам десятые доли секунды. Затем по ошибке команды (не поставили датчик)
я продвинулся на 19 место. В первом заезде прорвался на 13 место, а во
втором на 9-е. В итоге получился 10. Я считаю, что при такой плотности
и при таком уровне соревнований попасть в 10-ку, да еще и занимаясь чуть
больше года – это прогресс. Большое спасибо тренеру. АВСД у нас не применялась.
На мой взгляд, она где-то справедлива, а где-то нет. Дело в том, что ввиду
ошибок сильных пилотов, слабые пилоты попадают на места, намного выше
адекватных для них. Но гонка все по своим местам расставляет. С другой
стороны эта система хороша тем, что она дает лишний раз почувствовать
себя в бою, притискаться к соперникам, посмотреть, почувствовать. Может
быть, посмотреть их козыри, а свои не показывать. |
|
 |
Петр
Григоренко папа Юрия Григоренко Мини № 61 Москва
Гонка для нас прошла ужасно. Потому что в результате АВСД мы стартовали
с 21 места. Пришлось ехать утешительный заезд. Нас выбили оба раза. В
первом заезде мы с 21 места приехали на 13, во втором заезде приехали
с 13 места на 3-е. В итоге мы получаемся 5-ми. А по общей таблице первыми.
Задача минимум на эту гонку выполнена. Система АВСД отличается от прежних
квалификаций. К ней надо привыкнуть. Раньше мы строились под «выстрел»
в квалификации и дальше к гонке, а сейчас пока не понятно подо что строиться. |
|
 |
Богдан
Новиков Ракет-85 № 22 Екатеринбург
Гонка прошла плохо, потому что мотор почти совсем кончился и ехал очень
плохо. В первом заезде я стартовал 7-м, приехал 9-м. Во втором заезде
я приехал 5-м. В итоге 6 -7 получился. Сама гонка напряженная. Понравилась
новая квалификация. |
|
 |
Владимир Лежнев
Ракет-120 № 64 Санкт-Петербург
Гонка прошла удачно, я приехал третьим в первом заезде. Во втором заезде
вторым. В итоге я второй по этапу. Хорошая квалификация. Гонка весьма
напряженная. |
|
 |
Стас
Миклин Ракет-85 №48 Нижний Новгород
Гонка была жаркой, особенно второй заезд. Между нами четырьмя (Я, Макаренко
Михаил, Бузников Филипп и Аксенов Иван) была настоящая бойня. А в первом
заезде пришлось всех догонять, поскольку немного проспал старт. Система
квалификации интересная, но сложновата. |
|
 |
Сергей
Никитин тренер Михаила Козловского ИСА-Ю № 14Санкт-Петербург
Для нас гонка прошла достаточно успешно. Правда, во втором заезде не
удалось за Новиковым зацепиться. И борьбы в лидирующей группе не получилось.
Но в целом результатом доволен. Систему АВСД я предлагал вводить еще
2 года назад, когда в картинге появилась массовость. Потому что прошлая
система уже совсем не устраивала. Т.е. при какой-то проблеме в квалификации
пилот оставался без шансов выбраться вперед.
|
|
 |
Кирилл
Шиповалов Ракет-120 № 75 Всеволжск
Гонка прошла плохо. Первый заезд ничего интересного пришел 24, во втором
заезде убрался. Начал заниматься картингом в 1998 года в классе «Кадет»
, потом был «Союзный-Юниор», сейчас «Ракет-120». Система АВСД не применялась
в нашем классе, а хотелось бы ее проехать. |
|
 |
Дмитрий
Дунаев Ракет-120 № 99 Всеволжск
Гонка сложилась не очень хорошо, убрали в обоих заездах. Занимаюсь картингом
7 лет, начинал с класса «Кадет», потом был «Союзный-Юниор». В плане езды
мне класс «Союзный-Юниор» очень нравился. Самое большое спортивное достижение
– это первое место в региональных соревнованиях. АВСD – хорошая система,
больше заездов, больше борьбы, больше опыта. |
